随着城市化进程蓬勃的发展，地铁作为城市交通中一项重要的组成部分，其建设是直接关系到人们的出行安全和城市的交通效率。而地铁上有很多的结构部位锚固会使用到后扩底机械锚栓。那为什么后扩底机械锚栓会在地铁隧道项目中这样受欢迎？今天让小编带大家详细了解：

先来说下后扩底机械锚栓，它也被称为后扩底机械锚栓，自切底机械锚栓。工作原理是安全可靠的，能通过机械锁键张开与锚孔产生的剪切力而被连接物的拉力。是属于纯金属类锚栓的产品，不需要依靠任何环氧类介质就能达到其锚固效果。是具有耐高温、可焊接等性能。

言归正传，后扩底机械锚栓在地铁隧道的建设项目有哪些优势？

抗震性

地铁隧道因为其特殊的场景原因，机械锚栓是能具有很强的抗震性能，能很好的抵抗其震动荷载和冲击荷载，具有很高的承载力，通过S类全套锚栓抗震性能的检测。

耐疲劳

耐疲劳性，其实所指的就是材料能在无限多次交变荷载的作用下而不会产生相应的破坏应力。所以称为疲劳强度和疲劳极限。后扩底机械锚栓能用专业的仪器设备下反复进行不断的测试，它的耐疲劳测试能达到200万次仍然完好无损。

耐火性能

机械锚栓因为原材料所使用的是属于纯金属类锚栓产品，不需要依靠任何环氧类介质，故而机械锚栓的耐火性能在火灾中能保持稳定。后扩底机械锚栓具有抗酸碱、防火温度敏感度低等性能特点，通过了120min极限耐火性能试验。

施工便捷性

后扩底机械锚栓因无需依靠任何环氧类介质，所以它能适用于很多不宜植筋或不宜使用化学锚栓的特殊环境中，对于施工的温度环境是没有太多的要求的，因此施工工期和施工便捷性要方便很多。

后扩底机械锚栓凭借便捷的安装方式、良好的耐久性、抗震性，在地铁隧道的建设项目中展现出了很多的优势，成为保障地铁工程质量、提高施工效率的关键因素，因此备受地铁建设者的欢迎，也在城市轨道交通建设的舞台上绽放出耀眼的光彩，推动着地铁事业更快的发展。